Ficha do veículo, orçamento aprovado, ordem de serviço, peça baixada do estoque e garantia controlada. Sem caderno, sem planilha e sem cliente ligando pra saber se o carro está pronto.
O motor é o mesmo. O que muda é o nome das coisas na tela e os campos do seu ramo.
Revisão, motor, suspensão e freio: ordem de serviço com peça, mão de obra e garantia por km.
Ver a páginaPneu por posição, conserto, alinhamento e balanceamento com estoque de pneu e câmara.
Ver a páginaBateria, alternador, injeção e diagnóstico: histórico elétrico de cada veículo.
Ver a páginaOrçamento por peça, conferência de entrada com foto e prazo de entrega controlado.
Ver a páginaJá está no plano. Entre na lista e a gente avisa quando abrir.
Carga de gás, higienização e vazamento.
Vários serviços no mesmo atendimento.
Polimento, vitrificação e higienização.
Serviço, peça e revisão de duas rodas.
Laudo, checklist e inspeção veicular.
O veículo entra, é conferido, recebe serviço e sai. O sistema acompanha a ordem, as peças, as horas e o histórico daquele carro.
Placa, km e cliente. Conferência do que chegou, com foto e assinatura, para não sobrar dúvida depois.
Peça, mão de obra e hora do mecânico. Envia pro cliente e espera o aceite antes de começar.
Aprovado vira ordem de serviço. O quadro mostra o que está na box, o que está pronto e o que atrasou.
A peça usada sai do estoque na hora e entra no custo daquela ordem. Sem conferência no fim do mês.
Cada serviço com prazo por data ou por km. Se o carro voltar, o sistema diz se está coberto.
Tudo que aquele veículo já fez na sua oficina, com data, valor e quem executou.
Role a página e escolha o módulo: são telas do sistema rodando, não desenho de propaganda.
Cadastre o próximo carro que entrar na oficina e veja o sistema levar o serviço até a entrega.